梅赛德斯-AMG GLC 53 上市,售价 59.9 万元
梅赛德斯-AMG GLC 53 4MATIC+ 于 10 月 29 日在浙江国际赛车场正式上市,官方指导价 59.90 万元。该车搭载 3.0T 直列六缸发动机,取代了此前 GLC 43 的 2.0T 四缸动力,并首次为 SUV 车型提供漂移模式选装。
10 月 29 日,梅赛德斯-AMG GLC 53 4MATIC+ 在浙江国际赛车场正式上市。新车仅提供一款配置,官方指导价为 59.90 万元。此次上市标志着 GLC 性能序列中六缸动力的回归,替代了此前 GLC 43 车型所搭载的 2.0T 四缸发动机。
动力与底盘升级
新车核心变化在于动力系统的升级。车辆搭载 M256 Evo 3.0T 直列六缸涡轮增压发动机,并配备 48V 轻混系统。AMG 对发动机进行了专属升级,包括重新设计缸盖、优化进排气道、换用升级进气凸轮轴,并将涡轮增压压力提升至 1.5bar。发动机本体最大输出功率为 330kW,峰值扭矩 600N·m;在 5200rpm 后进入超增压模式,可在 10 秒内将扭矩推至 640N·m。
48V 系统包含一台 7.5kW 电动辅助增压器和第二代 ISG 启动电机,后者可短时提供 17kW、205N·m 的额外辅助。传动系统匹配 9 速 AMG SPEEDSHIFT TCT 变速箱与 AMG Performance 4MATIC+ 全可变四驱系统,0—100km/h 加速时间为 4.2 秒,电子限速 250km/h。
底盘方面,AMG 首次将漂移模式下放到 SUV 车型。该功能基于电子控制后轴限滑差速器实现,需选装 AMG Dynamic Plus 套件解锁。该套件还包含 RACE 驾驶模式、主动式发动机支座和红色制动卡钳,并将极速提升至 270km/h。后轮转向为全系标配,后轮最大双向转角 2.5 度,低速时反向偏转以缩小转弯半径,高速时同向偏转以提升稳定性。悬架采用 AMG RIDE CONTROL 可变阻尼系统,前刹车盘直径 390mm 配四活塞卡钳,后刹车盘 360mm。
外观与内饰配置
外观上,新车延续 GLC 43 的基础轮廓,前脸保留 AMG 竖条直瀑式格栅,格栅竖条为暗镀铬材质。前包围采用分区式大尺寸进气开口,前唇配备可开闭扰流唇。车尾为贯穿式灯组,中间段为黑色饰板,下方嵌有大尺寸扩散器与双边共四出圆形排气。消费者可选装 AMG 暗夜套件及 MANUFAKTUR 定制哑光车漆。
座舱在 GLC 家族布局基础上叠加 AMG 专属元素。标配 AMG 三辐 Nappa 真皮方向盘,集成 AMG Drive Unit 快捷旋钮。中控台可大范围选装碳纤维饰板,部分版本饰板内编织有金属丝线。AMG 运动座椅侧翼填充加厚,提供多种皮革与撞色缝线组合。64 色氛围灯和 AMG 发光门槛踏板为标配,柏林之声 3D 环绕音响支持杜比全景声,氛围灯提供两种 AMG 专属动态主题。
背景
梅赛德斯-AMG 是梅赛德斯-奔驰旗下的高性能子品牌。GLC 系列是其紧凑型 SUV 产品线,此前 GLC 43 车型搭载 2.0T 四缸发动机。此次 GLC 53 的上市引入了 3.0T 六缸发动机,旨在提升性能表现并丰富产品序列。
消息来源
本文综合以下来源:
- IT之家 — 59.9 万元梅赛德斯 AMG GLC 53 4MATIC+ 车型上市,3.0T 六缸回归
本文在人工智能辅助下根据上述来源撰写。了解我们的编辑方针。

