松延动力小布米交付破五千台，万元人形机器人竞争转向能力

人形机器人企业松延动力创始人姜哲源近日表示，其旗下售价9998元的人形机器人“小布米”截至2026年9月累计交付量已超过5000台。尽管这一数字未达到其年初设定的“2026年销量至少破万台”的目标，但标志着万元级人形机器人从概念走向规模化交付的新阶段。

姜哲源在B站“2026BILIBILI NEXT大会”现场向《每日经济新闻》记者坦言，小布米在B端（企业端）和C端（消费者端）的销售占比“大概各一半”。他进一步解释，虽然C端出货量更大，但B端订单金额更高。数据显示，截至2026年9月，小布米B端订单接近2000台。

低价入场后的交付挑战

松延动力通过9998元的定价策略，首次将双足人形机器人拉入万元门槛，区别于宇树科技、智元等竞争对手在表演、工厂等场景的布局。姜哲源表示，小布米初期聚焦家庭场景，尤其是有娃家庭，发挥陪伴、交互及教育功能。然而，低价并未意味着市场完全成熟，目前小布米距离万台销售目标仍有差距。

与此同时，行业竞争格局正在发生变化。宇树科技今年6月将R1人形机器人售价从3.99万元下调至2.99万元；智元系启元机器人今年9月以19999元起的价格推出两款个人机器人，并已迎来第5000台正式下线。随着头部玩家纷纷瞄准性价比，价格不再是壁垒，而成为入场券，竞争核心转向“谁能在这个价格上，交付真正值得购买的能力”。

具身大脑与数据闭环成突围关键

面对通用大模型的快速进化，机器人公司如何构建核心竞争力成为焦点。姜哲源认为，生成式预训练变换器（Transformer）因参数量大、端侧运行难及网络延迟问题，无法直接作为完整大脑。通用大模型可作为“System2（慢思考）”的前置规划器，但系统接入仍需机器人公司自行解决。

姜哲源指出，机器人公司在算力与财力上难以与纯大模型公司竞争，其壁垒在于家庭场景及特定操作任务上的自有数据闭环。他以特斯拉智能辅助驾驶系统为例，强调其难以被替代的原因在于手握不断滚动积累的驾驶数据。松延动力于2026年9月推出具身智能技术品牌Scalabot，姜哲源解释称，企业需聚焦“稍微踮脚尖、蹦高能够着”的技术，而非遥不可及的长期研究，以确保规模化落地。