Lufthansa y TAP elevarían su cuota en Europa-Latam del 9% al 20% tras acuerdo

Lufthansa ha difundido cálculos que indican que la incorporación de TAP Air Portugal a su grupo permitiría elevar su cuota de mercado conjunta entre Europa y Latinoamérica del 9% actual al 20%. Este avance de 11 puntos porcentuales posicionaría a la compañía alemana al mismo nivel que sus principales competidores en las conexiones aéreas transatlánticas, aunque la aerolínea no ha precisado los indicadores exactos utilizados para esta estimación.

La cifra se conoce tras la firma del acuerdo entre Lufthansa y el Gobierno portugués el 3 de noviembre en Lisboa. El pacto contempla la adquisición del 44,9% de TAP por un importe de 1.025 millones de euros. Esta participación podría ampliarse hasta el 49,9% mediante acciones inicialmente reservadas a los trabajadores, lo que elevaría el coste total de la operación hasta los 1.200 millones de euros.

Estrategia centrada en Brasil y África

Brasil ocupa un lugar central en los planes de crecimiento del grupo alemán. Lufthansa pretende aprovechar la red de TAP para reforzar las conexiones desde Portugal hacia ese país, así como hacia África de habla portuguesa y Norteamérica. El proyecto incluye la conversión de Lisboa en el séptimo centro de conexiones del grupo, con Oporto, Azores, Madeira y Algarve también incluidos en las estrategias de expansión.

La compañía alemana estima sinergias de hasta 450 millones de euros, de las cuales considera que la mayor parte podría materializarse con la participación minoritaria actual. No obstante, el cierre definitivo de la operación sigue condicionado a las autorizaciones regulatorias, especialmente la de la Comisión Europea. Portugal seleccionó a Lufthansa tras descartar a Air France-KLM, mientras que IAG se retiró de la puja.