Cuerpo destituye al presidente de Adif horas después de asumir Transportes tras la dimisión de Puente

El Gobierno de España ha experimentado un cambio de mando inmediato en la gestión de las infraestructuras ferroviarias. Carlos Cuerpo, vicepresidente primero y ministro de Economía, ha asumido las competencias del Ministerio de Transportes tras la dimisión de Óscar Puente. Apenas horas después de tomar el cargo, Cuerpo ha destituido a Luis Pedro Marco de la Peña como presidente de Adif y Adif Alta Velocidad, una decisión que marca un giro abrupto en la dirección del administrador ferroviario estatal.

La renuncia de Puente se formalizó el martes por la noche en la Diputación Permanente del Congreso, donde alegó que su decisión estaba tomada desde "los primeros minutos tras el accidente". El incidente que precipitó esta crisis política fue la colisión por alcance entre un tren AVE y un Iryo en Urda (Toledo), ocurrida el pasado miércoles, que dejó un saldo de 69 víctimas mortales y más de 200 heridos. Ante la magnitud de la tragedia, el Ejecutivo ha optado por una reestructuración rápida para gestionar la crisis y asumir las responsabilidades políticas derivadas del suceso.

La destitución de urgencia

Según informa Europa Press, Cuerpo citó de manera urgente y sorpresiva a Marco de la Peña y al secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano. Esta reunión se celebró después del Consejo de Administración de Adif, un órgano en el que se preveía aprobar la renovación del convenio sobre la senda de crecimiento de gasto para el periodo 2026-2030. Dicho acuerdo, que incluye aumentos en el gasto para mantenimiento y seguridad de las vías, aún no ha sido firmado. La citación no estaba prevista en la agenda oficial, lo que subraya la naturaleza de emergencia de la medida adoptada por el nuevo responsable del departamento.

Luis Pedro Marco de la Peña llevaba poco más de dos años al frente de Adif, habiendo sido nombrado en septiembre de 2024 a propuesta del propio Óscar Puente. Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, su trayectoria profesional combina décadas de experiencia en el sector privado y público. Durante su mandato, ha tenido que afrontar no solo el accidente de Urda, sino también el de Adamuz, ocurrido en enero de 2026, además de las críticas persistentes sobre el estado de la infraestructura y la organización de los servicios de seguridad.

Pedro Sánchez defendió la gestión de su exministro y elogió a su sustituto, describiendo a Cuerpo como "uno de los economistas más brillantes de nuestro país" y un profesional de dilatada experiencia en organismos europeos. Con esta moción, el Ejecutivo busca proyectar una imagen de firmeza y control técnico ante la opinión pública, mientras la oposición cuestiona la responsabilidad del Gobierno central en la gestión de la red ferroviaria.

Repercusiones políticas y críticas

La dimisión de Puente y la destitución del presidente de Adif se producen en un contexto de fuerte presión política. Santiago Abascal, líder de Vox, ha utilizado el incidente para marcar distancias con el Gobierno, argumentando que "no todos somos iguales" y señalando que su formación no tiene "las manos manchadas de sangre por los crímenes de Urda, Adamuz, la dana y el apagón". Abascal ha instado a Sánchez a dimitir y ha criticado la gestión de la crisis, calificando las decisiones políticas como la causa raíz de las consecuencias mortales.

Mientras tanto, la atención mediática y política se ha centrado también en la XXX Cumbre Iberoamericana, que se celebra en Madrid. Aunque el foco principal es la crisis ferroviaria, la presencia de líderes internacionales y las ausencias notables, como las de Lula y Sheinbaum, han añadido una capa de complejidad diplomática a la agenda del Gobierno. La gestión de la crisis de Urda se perfila como el tema dominante en los pasillos del poder hasta las elecciones generales del 29 de noviembre.