El costo del Puente de la Bimbo en Irapuato sube un 9,77 % y vecinos temen por su movilidad

El costo de construcción del puente vehicular conocido popularmente como el Puente de la Bimbo, ubicado en la calle Calzada de Guadalupe en Irapuato, México, aumentó un 9,77 % respecto al presupuesto originalmente anunciado por el Gobierno del estado de Guanajuato. La obra fue adjudicada a Consorcio Ingenieros de Guanajuato S. A. de C. V. por un monto total de 349 millones 298 mil 293 pesos 49 centavos, una cifra que supera en 31 millones 98 mil 293 pesos 49 centavos a los 318 millones 200 mil pesos previstos inicialmente.

Este proyecto forma parte del programa estatal 'Manos a la Obra', mediante el cual el gobierno de Guanajuato obtuvo un préstamo de 4 mil millones de pesos para ejecutar obras en los 46 municipios del estado. El fallo de la licitación pública nacional, emitido por la Secretaría de Obra Pública estatal el 5 de octubre, estableció que la empresa ganadora dispondrá de un plazo de 450 días naturales, equivalentes a 15 meses, para llevar a cabo los trabajos. Aunque el inicio está previsto tentativamente para el 30 de octubre, la fecha podría variar debido a los trámites administrativos necesarios para la firma del contrato, la constitución de garantías y la entrega del anticipo.

Preocupación vecinal por la falta de información

Mientras se aproxima la fecha tentativa de arranque, los habitantes de las colonias cercanas, como Las Ánimas, Cuarto Día y Puente de Guadalupe, expresan su incertidumbre ante la falta de información detallada sobre cómo se garantizará el acceso a sus viviendas y negocios durante la construcción. Ignacio Pérez, vecino de la colonia Las Ánimas, señaló que el tráfico sigue pasando por la zona, pero la comunidad está a la espera de conocer las desventajas que enfrentarán. Los residentes temen que las modificaciones a la circulación repercutan negativamente en la actividad comercial y que el tránsito se concentre en calles secundarias, generando caos.

María Guadalupe Torres, vecina de la calle Río Nilo, destacó que no se les ha explicado con claridad cómo llegarán a sus hogares ni cómo saldrán de ellos, lo que genera el temor de que se cierren accesos principales. Por su parte, Luis Hernández, comerciante de abarrotes, cuestionó cómo podrán mantener sus ventas si se interrumpe el flujo de clientes que actualmente llega a través de la Calzada de Guadalupe, enfatizando que, aunque no se oponen a la obra, necesitan conocer las condiciones bajo las cuales operarán.

El proyecto consiste en la construcción de un paso superior vehicular sobre la Línea A del ferrocarril en el cruce con la Calzada de Guadalupe. El objetivo principal es eliminar el cruce a nivel de las vías para mejorar la movilidad en uno de los accesos principales de Irapuato y preparar la infraestructura para la futura operación del tren de pasajeros. Para mitigar el impacto en el tráfico, el proyecto incluye una ruta alterna que conecta la avenida Vasco de Quiroga, a la altura del Centro de Reinserción Social (Cereso), con la salida a la carretera Irapuato-Salamanca. Este trayecto pasa por terrenos particulares, vías ferroviarias y parte de la zona militar, desembocando cerca de la entrada de la empresa Bimbo y la rampa del río Guanajuato.