2027年度中国汽车十大技术趋势发布

中国汽车工程学会日前正式发布2027年度中国汽车十大技术趋势，以行业前瞻视角勾勒出我国汽车产业新一年度的技术创新脉络。

这十大技术趋势包括：单体比能量密度每公斤400瓦时级的固态电池进入中试阶段、融合型整车运动控制技术应用将加速普及、镁合金一体化成形车身大铸件将实现小规模应用、高级别自动驾驶卡车编队迈入千辆级示范运营等内容。

中国汽车工程学会副秘书长郑亚莉表示，智能网联新能源汽车的科技创新呈现出三个鲜明特征：一是智能化和电动化融合创新正在持续深化；二是新材料、新结构的创新也在推动汽车科技创新向纵深进行突破；三是跨界融合创新也在推动汽车科技创新的边界持续拓展。

智能网联供应链快速崛起

中国新能源汽车产销量连续多年位居全球第一，以车载芯片、智驾算法、整车AI技术为代表的智能网联汽车供应链也快速崛起。地平线执行董事兼首席生态官徐健表示，中国智能网联特别是智能驾驶领域是一个创新高地，充足的市场需求和政策推动使得整个产业实现了快速迭代。

上游供应链技术突破为整车企业的智能化落地提供了有力支撑。吉利汽车研究院院长李传海指出，他们做全域AI不是简单功能堆砌，而是通过中央大脑把各个领域协同起来，形成整车智能。

专家表示，我国进入全球汽车零部件百强的企业已从2013年的1家增长到目前17家，中国的智能网联新能源汽车已经从单点技术突破转向体系化能力跃升。

提高汽车生产效率，破解整车厂与零部件企业之间数据标准不统一的问题已成为行业共识。我国汽车行业正加快汽车透明供应链建设。

自中国汽车工程学会、上海国际汽车城联合18家主流整车企业发起建设汽车透明供应链项目后，目前已有25家零部件企业完成数据接入，重点聚焦生产环节的数据质量控制，平台日最高数据接入量突破300万条。

保隆科技副总裁黄军林表示，经过透明供应链建设，零部件企业只需提供一套系统和一套数据，反应时间从几个月缩短到一两分钟。下一步，行业将拓展透明供应链的数据范围，加快实现多领域的数字化建设。