McLaren probará en Brasil el alerón delantero de su monoplaza 2027

McLaren presentará un paquete de actualizaciones aerodinámicas en el Gran Premio de Brasil, que se disputará en el circuito de Interlagos. Según confirmó Peter Prodromou, jefe técnico de aerodinámica de la escudería, las modificaciones incluirán cambios en el fondo plano, una nueva ala trasera y, de manera destacada, el concepto del alerón delantero que la marca pretende utilizar en la temporada 2027.

Estas mejoras tienen un doble objetivo estratégico: recuperar terreno en el Campeonato Mundial de Constructores de la Fórmula 1 durante las carreras restantes de la temporada 2026 y recopilar datos técnicos que permitan avanzar en el diseño del monoplaza MCL-41 para el año próximo. Prodromou explicó que, aunque las piezas están diseñadas para mejorar el rendimiento inmediato del coche actual, el aprendizaje obtenido se incorporará al desarrollo del vehículo de lanzamiento de 2027.

Recuperación tras una temporada complicada

La decisión de McLaren responde a las dificultades enfrentadas durante la campaña 2026, en la que la escudería ha visto mermadas sus posibilidades de título por problemas de distancia entre ejes y degradación de neumáticos. Actualmente, el equipo ocupa la cuarta posición en la clasificación de constructores, tras ser superado por Red Bull, que mejoró su rendimiento a partir del Gran Premio de Azerbaiyán. La ventaja de McLaren sobre sus perseguidores directos es mínima, con apenas 10 puntos de diferencia respecto a los Toros Rojos.

El nuevo paquete aerodinámico busca darle a los pilotos Lando Norris y Oscar Piastri las herramientas necesarias para cerrar el año con mejores resultados. Esta estrategia no es improvisada, sino que forma parte del ciclo habitual de desarrollo de la escudería de Woking, liderada por la dupla técnica formada por Prodromou y el director técnico Rob Marshall, quienes han consolidado su colaboración desde 2023 tras una temporada 2022 en la que el equipo terminó quinto.